REGULAMENTO

A PROVA
Art. 1.- A 2ª edição DOUROCYCLING terá a partida oficial às 9:00 h do dia 20 de Julho de 2014 (Domingo) na Freguesia do Pinhão concelho de Alijó. Será constituída por dois percursos o DC 126km com cerca de 2400 de acumulado e os DC 76km com 1580 de acumulado. Ambos iniciam e terminam na Vila do Pinhão.

 

Art. 2 O DOUROCYCLING não é uma prova de competição. É uma prova de cicloturismo em que os participantes andam ao seu ritmo em toda a extensão do percurso, sendo-lhes no entanto cronometrado, por meios eletrónicos, o tempo que demoram a completar esse mesmo percurso.

 

PARTICIPAÇÃO

Art. 3.- O DOUROCYCLING é uma prova de cicloturismo, obedecendo à regulamentação da Federação Portuguesa de Ciclismo como Prova Aberta, estando por isso sujeita aos princípios constantes nesse mesmo regulamento. É uma prova aberta a todos os ciclistas, ciclo desportistas e cicloturistas federados ou não federados, de ambos os sexos e maiores de 18 anos.

 

Art. 4.- Está impedida a participação na prova a atletas a cumprir sanções pelas respectivas federações, por uso de substâncias dopantes.

 

Art. 5.- Na prova é permitida apenas a utilização de veículos de duas rodas (Bicicleta de estrada, bicicleta todo-o-terreno, tandem) sem qualquer tipo de motorização.

 

Art. 6.- É obrigatório o uso de capacete de ciclismo homologado. O não cumprimento desta regra implica a exclusão imediata da prova.

 

Art. 7.- A participação é da responsabilidade de cada participante, assumindo na totalidade os riscos inerentes à sua participação.

 

Art. 8.- Para participar é obrigatório o atleta ter a sua licença em dia como federado na Federação Portuguesa de Ciclismo, nas classes de competição ou ciclobttista ou em alternativa subscrever o seguro disponibilizado pela organização exclusivamente para esta prova.

 

Art. 9.- A organização se responsabiliza-se por acidente que possa ser causado ou possa vitimar qualquer participante, que deverá estar coberto pelo seguro da sua licença federativa ou pelo seguro de prova de acordo com a as exigencias doa UVP-FCP, não se responsabilizando por qualquer despesa efetuada por algum participante durante a prova.

 

Art. 10.- Os atletas são responsáveis pela sua inscrição e participação no DOUROCYCLING, conscientes de que esta é uma prova exigente do ponto de vista físico, requerendo uma preparação adequada e uma boa forma física. É recomendável que cada atleta efetue um exame médico adequado antes de participar nesta prova.

 

INSCRIÇÕES

Art. 11.- A inscrição Validadas até 30 de Junho terão um custo de:

         18,00 € Para os atletas Federados (com direito a lanche no final)

         20,00 € Atletas não federados (com direito a lanche no final)

 

           A inscrição Validadas depois de 1 de Julho terão um custo de:

         20,00 € Para os atletas Federados (com direito a lanche no final)

         22,00 € Atletas não federados (com direito a lanche no final)

 

      A INSCRIÇÃO INCLUI:

      -  Direito a participar no DouroCycling;

      -  Dorsal

      -  Abastecimentos liquidos e sólidos nos pontos a defenir pela organização e a anunciar no site da prova;

      - Primeiros socorros;

      -  brindes (a definir)

      -  Seguro de acidentes pessoais de acordo com a leia em vigor;

      - Acesso aos balneários para banho no final;

      - Almoço volante;

 

Art. 12.- As inscrições na prova serão feitas exclusivamente no site www.dourocycling.com. A inscrição só será considerada válida após o pagamento da mesma, dentro do prazo estabelecido e através dos meios de pagamento divulgados no site oficial da prova. 

 

Através de

 Titular da conta:

ARDMBanco: Caixa de Crédito Agrícola

NIB: 0045 1061 4026 2712 2200 4

IBAN: PT50 - 0045 1061 4026 2710 2200 4

 

 

Enviando o respetivo comprovativos para dourocycling@gmail.com

 

Art. 13.- Em caso de desistência, será devolvido ao atleta 50% do valor da sua inscrição, se a desistência for comunicada à organização até às 24:00 h do dia 10 de Julho. Após essa data não será devolvida qualquer quantia aos atletas desistentes.

 

Art. 14.- Uma inscrição já regularizada de um atleta desistente poderá transitar para um outro atleta substituto desde que essa mudança seja comunicada à organização da prova até ao dia 15 de Julho. Após essa data não será possível nenhuma substituição, não havendo lugar à devolução de qualquer quantia, como consta no artigo nº 7.

 

Art. 15.-  Secretariado O levantamento da documentação, incluindo a placa frontal da bicicleta, será efetuado no secretariado da prova, a funcionar na Praia do Pinhão das 17:00 h às 21:00 h do dia 19 de Julho e das 6:30 h às 8:00 h do dia 20 de Julho.

 

Art. 16.- Para o levantamento da documentação no secretariado é obrigatória a apresentação de um documento de identificação (BI ou Cartão de Cidadão) e da licença federativa devidamente regularizada, no caso de não ter subscrito o seguro de prova, bem como o termo de responsabilidade devidamente o preenchido.

 

Art. 17 - O Dorsal ou chip são equipamentos pessoais e intransmissíveis, não sendo permitido o seu uso por outra pessoa.

 

Art. 18 - Todos os participantes deverão colocar a dorsal nas costas junto ao bolso na posição correta, de modo a ser bem visível. Todo o atleta que não cumpra esta regra será excluído da prova, não sendo enquadrado pela sua organização.

 

Art. 19 - O Dorsal deve ser colocado de forma bem visível.

 

DINÂMICA DA PROVA

Art. 20.- A prova decorrerá em ESTRADAS ABERTAS AO TRÂNSITO. Todos os participantes deverão respeitar escrupulosamente as regras de trânsito constantes no código da Estrada, com especial atenção à obrigatoriedade de circular na sua mão e respeitar as regras de prioridade nos cruzamentos. Quem não respeitar estas regras será imediatamente expulso da prova e ficará impedido de participar em posteriores edições da prova. Cada participante deverá, na altura do levantamento da documentação, entregar uma declaração fornecida pela organização e devidamente assinada pelo atleta, em que declara conhecer e assumir os riscos inerentes à participação numa prova aberta ao trânsito. Nesta declaração o atleta exclui a possibilidade de responsabilizar a organização por qualquer acidente derivado da sua participação na prova.

 

Art. 21.- É estritamente proibida a assistência dada aos atletas por viaturas de apoio estranha à organização. É igualmente proibida a circulação de veículos de acompanhantes no meio dos ciclistas em prova. Serão fornecidas pela organização informações sobre os locais aconselhados para os acompanhantes poderem assistir à passagem e dar apoio aos atletas. As forças de segurança que enquadram a prova impedirão a circulação de veículos de apoio no meio dos ciclistas em prova, assegurando o cumprimento do código da Estrada.

 

Art. 22.- A prova será enquadrada por forças de segurança, compostas por elementos da GNR, pertencentes a corporações do território e à brigada de trânsito, que garantirão o cumprimento das normas de trânsito por parte de todos os elementos envolvidos na prova e dos restantes veículos em circulação.

 

Art. 23.- O controlo de tempo de cada atleta será efetuado por Comissários da Associação Regional de Ciclismo de Vila Real. O uso incorreto do Dorsal ou a sua não utilização por parte de um atleta implicará o não registo da sua passagem nos controlos de passagem estipulados pela organização, acarretando a desclassificação do atleta, com a consequente ausência da lista final de tempos.

Os controles de passagem e de recolha de tempos estarão situados na partida e chegada e noutros pontos ao longo do percurso de prova.

 

Art. 24.- A fim de assegurar a integridade e a segurança dos atletas, existem dois pontos de controlo de prova, onde serão estipulados limites de tempo de passagem. Os atletas que cheguem a estes pontos de controlo de tempo após a hora limite estipulada para cada controlo, serão obrigados a abandonar a prova, sendo recolhidos pelo veículo “vassoura” da organização até à zona de meta. Os participantes que optem por seguir pelos seus próprios meios serão obrigados a entregar no posto de controlo de tempo ou a outro elemento da organização o seu Dorsal com o respetivo número de participante, deixando de ser enquadrados pela organização da prova e assumindo por sua conta e risco o seu destino a partir desse momento.

Controlos de tempo (localização): A definir pela organização

 

Art. 25.- Os atletas que desistam no decorrer da prova devem dirigir-se aos membros da organização, pessoalmente ou por telefone, anunciando a sua desistência. Ao ser detetada a ausência de um atleta, podem ser despoletados meios de socorro e de resgate O desrespeito por esta norma responsabilizará o atleta que não fez esta comunicação pelos custos do processo de busca e resgate. Para além disso será sancionado com a proibição de participar em edições posteriores da prova.

 

Art. 26.- A organização disporá de um acompanhamento médico da prova, com várias equipas médicas móveis e ambulâncias. Em caso de necessidade os participantes devem solicitar a ajuda aos elementos da organização que desencadearão os meios de assistência necessários.

 

Art. 27.- A organização não disporá de assistência mecânica ao longo da prova. Assegurando somente assistência nas reparações de furos e avarias de simples execução.

 

Art. 28.- Os atletas em prova deverão garantir o transporte de alimentos e de líquidos para a sua reposição alimentar e de hidratação. No entanto, a organização montará em locais a divulgar antes da prova postos de reabastecimento, onde dispensará alguns alimentos e bebidas.

 

Art. 29.- Por questões de segurança, é proibido o uso de auscultadores como acessório de dispositivos para ouvir musica ou para uso do telemóvel, por parte dos participantes durante a prova.

 

Art. 30.- A organização tem o direito de poder fazer alterações do traçado e do funcionamento da prova, quando por algum motivo se justifique, sem que por esse motivo tenha que compensar os participantes.

 

Atribuição dos Prémios (DouroCycling) 2014

Art. 31.- Qualquer atleta pode disputar o título de campeão da 2ª Edição DouroCycling 2014 sendo ele federado na Federação Portuguesa de Ciclismo ou não. 

 

Art. 32.- Serão distinguidos os campeões das várias distancias (DC 12km e DC 86Km), sendo o prémio montanha disputado por todos os participantes já que se encontra antes da separação. (brevemente mais informações).

 

Art. 33. – Será atribuído o título de campeão de Montanha DouroCyling 2014.

Serão entregues troféus igualmente premiados aos três classificados dos seguintes escalões mas apenas no DC 126km.

 

Masculinos

ELITE -  até 1985

MASTER 30  - 30/39 Anos (1984/1975)

MASTER 40  - 40/49 Anos (1974/1965)

MASTER 50  - 50/59 Anos (1964/1955)

MASTER 60  - 60 Anos e + (1954)

 

Femininos

Elites (nascidas até 1984)

Masters (+ de 30 anos)

 

Prémio Montanha

Prémio

 

Art. 34. Serão premiados os três primeiros classificados da geral do DC 86km tanto em masculinos como em feminino.

 

ECORESPONSABILIDADE

Art. 35.- Os participantes são obrigados a ter uma conduta responsável no que respeita à limpeza e preservação do meio ambiente em todo as zonas utilizadas pela prova, desde o percurso da prova até à zona de saída e de chegada. É proibido o arremesso de resíduos para o chão, antes durante e no final da prova. Cabe aos participantes terem o cuidado de guardar consigo os resíduos das embalagens de alimentos e bebidas usadas na sua reposição durante a prova. No final da prova e nas zonas de reabastecimento serão disponibilizados pela organização recipientes para depositar o lixo transportado pelos atletas. O desrespeito por esta regra implica a imediata exclusão do atleta da prova.

 

SANÇÕES

Art.36.- Serão sancionados os participantes que:

36.1 - Não respeitem as regras e o código da Estrada, tendo em conta o fato das estradas estarem abertas ao trânsito.
36.2 - Não respeitem as ordens dos Comissários e indicações dadas pelas forças de segurança e pelos elementos da organização.
36.3 - Não passem pelo controlo de saída, pelo controlo de meta ou pelos outros pontos de controlo existentes ao longo do percurso.

36.4 - Sujem ou degradem o percurso e demais zonas utilizadas na prova

36.5 - Disponham ou sejam auxiliados por veículo de apoio próprio circulando no meio da prova e atrapalhando o andamento dos restantes ciclistas.

36.6 - Adotem um comportamento antidesportista, socorrendo-se de meios irregulares para obterem vantagem na sua cronometragem final.

36.7 - Adotem comportamentos que impeçam o normal desenrolarem da prova e que vão contra este regulamento.
36.8 - Em caso de desistência, não o comuniquem à organização.

 

Sanções que podem ser aplicadas:

- Exclusão da prova, sem direito a classificação nem diploma. 

- Em casos de  conduta antidesportista sem direito ao contraditório

- Inclusão do nome na lista de atletas sancionados, a publicar posteriormente à prova.

- Impedimento de participar em edições posteriores da prova.

- Sanções impostas pelas autoridades policiais que enquadram a prova, caso as infrações sejam detetadas pelas autoridades e as mesmas considerem ser merecedoras de sanção.

 

Art. 37.- As infrações podem ser detetadas e comunicadas pelos membros da organização ou pelos agentes da autoridade que enquadram a prova, cabendo a uma comissão disciplinar composta por elementos da organização a decisão final quanto às sanções a aplicar aos atletas em causa.

 

DIREITOS DE IMAGEM

Art. 38.- A inscrição na prova e a consequente aceitação deste regulamento implica obrigatoriamente a autorização do participante para que a organização possa efetuar a gravação total ou parcial da sua participação, podendo utilizar essas imagens livremente para a divulgação e promoção da prova em todos os suportes (televisão, rádio, imprensa, internet, cartazes, cartões e flyers, fotos e vídeos). Cede assim todos os direitos de imagem relativos à exploração comercial e publicitária desses registos, sem direito a receber nenhuma compensação económica por parte da organização.

 

PROTECÇAÕ DE DADOS

Art. 39.- A organização do Dourocycling respeita integralmente a lei de proteção de dados, atualmente em vigor. Os atletas assumem o conhecimento e autorizam a introdução e o tratamento dos seus dados pessoais ao organizador da prova, para a sua utilização no desenvolvimento, gestão administrativa e comercial e outras atividades. A política de privacidade permite no entanto que qualquer atleta possa solicitar a alteração ou remoção dos seus dados, mediante um pedido efetuado por e-mail para dourocycling@gmail.com.

 

OUTROS

Art. 40.- A organização não se responsabiliza por qualquer extravio ou avaria que possam afetar as bicicletas ou outros equipamentos dos participantes. O participante iliba a organização da responsabilidade por qualquer perca ou deterioração de objetos pessoais, em qualquer circunstância.

 

Art. 41.- Motivos de força maior podem obrigar a organização a suspender e adiar a prova. Nesta situação não poderão ser exigidas responsabilidades à organização, não tendo esta a obrigação de compensar economicamente ou de qualquer outra maneira nenhum atleta ou qualquer pessoa ou entidade por este facto.

 

Art. 42.- Ao efetuar e validar a inscrição no Dourocycling, os participantes assumem o conhecimento e a aceitação sem reservas deste regulamento, renunciando a qualquer procedimento legal contra a organização, derivada da sua participação na prova.

 

Art. 43.- No caso de desistência a organização não se responsabiliza por qualquer dano causado na sua bicicleta durante o seu transporte bem como qualquer falha na entrega da bicicleta junto ao local de partida.

 

Art. 44.- O Júri decidirá sobre todos os assuntos relacionados com a prova que não foram objeto de regulamentação ou sobre más interpretações do presente regulamento. Este júri poderá ainda decidir sobre as penalizações e a sua aplicação.

 

Art. 45.-. Casos omissos / reclamações.

O (s) caso (s) omisso (s) ao presente Regulamento Particular “Dourocycling 2014” será (ão) numa fase inicial analisados pela A.R.C.V.R, mas sempre de acordo com o previsto no Regulamento Geral Técnico de Corridas da União Velocipédica Portuguesa / Federação Portuguesa de Ciclismo. Em caso de dúvida será solicitado parecer vinculativo à União Velocipédica Portuguesa / Federação Portuguesa de Ciclismo. As reclamações serão tratadas de acordo com este mesmo princípio.

Este regulamento foi redigido e aprovado pela Associação Regional de Ciclismo de Vila Real.

 

De acordo com o regulamento da UVP- FPC.

 

Dourocycling 2014